La tecnología LOFIC se aplica en el sistema de cámara montado en el vehículo.

La tecnología LOFIC, abreviatura de tecnología de condensador de integración de desbordamiento lateral, desempeña un papel importante en el vehículo. cámara sistemas. A continuación se presenta una introducción detallada:

En el sensor de imagen de una cámara para vehículos, se coloca un condensador de alta densidad junto a cada fotodiodo. Cuando el fotodiodo recibe demasiada luz y el número de fotoelectrones convertidos excede su capacidad máxima, el exceso de electrones fluye hacia el condensador adyacente. Esto evita que el exceso de fotoelectrones cause sobreexposición, lo que permite que el sensor retenga mejor los detalles de las altas luces y produzca imágenes más cercanas a la escena real, con luces y sombras.

Imágenes de Alto Rango Dinámico (LOFIC): Las cámaras a bordo detectan condiciones de iluminación complejas durante la operación del vehículo, como la entrada y salida de túneles, la luz solar directa y la poca luz nocturna. La tecnología LOFIC mejora significativamente el alcance de la cámara, permitiéndole capturar con claridad tanto los detalles brillantes como los oscuros en escenas de alto contraste, evitando la sobreexposición o subexposición y permitiendo que el sistema de conducción autónoma del conductor perciba con mayor precisión el entorno circundante.

Resolución de color mejorada: Esta tecnología mejora la resolución de color de la cámara, haciendo que los colores de las imágenes capturadas sean más precisos y vívidos. Esto es especialmente importante para el reconocimiento de señales de tráfico, semáforos y otra información de color, proporcionando una información visual más fiable para los sistemas de conducción inteligente.

Mayor distancia visual: en comparación con la tecnología de cámara tradicional, la tecnología LOFIC puede mejorar la distancia visual de la cámara, lo que permite que los vehículos detecten antes a peatones u otros vehículos distantes, reservando más tiempo para la toma de decisiones y la reacción en la conducción inteligente.

Uso eficiente de la potencia de cálculo y baja latencia: La tecnología LOFIC requiere una potencia de cálculo relativamente baja, lo que permite liberar parte de ella para mejorar el rendimiento de otras partes del sistema de conducción inteligente, como la capacidad y el número de parámetros de modelos grandes, mejorando así el rendimiento y la precisión general del sistema. Al mismo tiempo, la información visual no requiere un proceso complejo de conversión y puede utilizarse directamente como entrada en la red neuronal, lo que reduce la latencia del sistema de conducción inteligente y aumenta la sensibilidad de reacción del vehículo, mejorando así la seguridad y la comodidad al volante.

Xpeng Motor es la primera empresa automotriz en aplicar la tecnología LOFIC a las cámaras de sus vehículos. Su solución AI Eye Vision utiliza una arquitectura LOFIC de un solo píxel, que mejora la capacidad de adquisición de información del sistema de percepción visual del vehículo en entornos con poca o mucha luz, proporcionando un mejor soporte de datos visuales para una conducción inteligente.