A tecnologia LOFIC é aplicada no sistema de câmeras montadas no veículo.

A tecnologia LOFIC, abreviação de tecnologia de capacitor de integração de overflow lateral, desempenha um papel significativo na indústria veicular. câmera sistemas. Aqui está uma introdução detalhada:

No sensor de imagem de uma câmera veicular, um capacitor de alta densidade é colocado próximo a cada fotodiodo. Quando o fotodiodo recebe muita luz e o número de fotoelétrons convertidos excede sua capacidade máxima, os elétrons excedentes fluirão para o capacitor adjacente. Isso evita que o excesso de fotoelétrons cause superexposição, permitindo que o sensor retenha melhor os detalhes dos realces e produza imagens mais próximas da cena real de luz e sombra.

High Dynamic Range Imaging: Câmeras de veículos encontram condições complexas de iluminação durante a operação do veículo, como entrar e sair de túneis, luz solar direta e pouca luz à noite. A tecnologia LOFIC aumenta significativamente o alcance da câmera, permitindo que ela capture claramente os detalhes claros e escuros em cenas de alto contraste, evitando superexposição ou subexposição e permitindo que o sistema de direção autônoma do motorista perceba com mais precisão o ambiente ao redor.

Resolução de cor aprimorada: Esta tecnologia pode melhorar a resolução de cor da câmera, tornando as cores nas imagens capturadas mais precisas e vivas. Isso é particularmente importante para o reconhecimento de placas de trânsito, semáforos e outras informações de cor, fornecendo entrada visual mais confiável para sistemas de direção inteligentes.

Maior distância visual: em comparação com a tecnologia de câmera tradicional, a tecnologia LOFIC pode melhorar a distância visual da câmera, permitindo que os veículos detectem pedestres ou outros veículos distantes mais cedo, reservando mais tempo para tomada de decisão e reação na direção inteligente.

Uso Eficiente de Poder de Computação e Baixa Latência: A tecnologia LOFIC tem uma demanda relativamente baixa por poder de computação, o que pode liberar algum poder de computação para melhorar o desempenho de outras partes do sistema de direção inteligente, como a capacidade e o número de parâmetros de modelos grandes, aumentando assim o desempenho geral e a precisão do sistema. Ao mesmo tempo, as informações visuais não precisam passar por um processo complexo de conversão de informações e podem ser usadas diretamente como entrada na rede neural, reduzindo a latência do sistema de direção inteligente e tornando a reação do veículo sensível, melhorando a segurança e o conforto ao dirigir.

A Xpeng Motor é a primeira empresa automobilística a aplicar a tecnologia LOFIC a câmeras de veículos. Sua AI Eye Vision Solution usa uma arquitetura LOFIC de pixel único, que aprimora a capacidade de aquisição de informações do sistema de percepção visual do veículo em ambientes de contraluz, alta e baixa luminosidade, fornecendo melhor suporte de dados visuais para direção inteligente.