Tamil
React இலிருந்து Predict: 2025 இல் விமான நிலைய பயணிகளின் ஓட்டத்தை மறுசீரமைக்கும் தனியுரிமை முதன்மை கேமரா மாடுல்கள்
2025.12.19 துருக
காட்சி இதுவாக இருக்கிறது: நீங்கள் இணை விமானத்தை பிடிக்க விரைந்து செல்கிறீர்கள், ஆனால் பாஸ்போர்ட் கட்டுப்பாட்டில் திடீரென ஒரு தடையை சந்திக்கிறீர்கள் - உங்கள் 45 நிமிட இடைவெளி 10 நிமிடங்களுக்கு குறைகிறது. இதற்கிடையில், விமான நிலைய இயக்குநர்கள் நேரடி கூட்டத்தகவல்களைப் பார்த்து, வரிசை உருவாகிய பிறகு கூடுதல் பாதைகளை திறக்க scrambling செய்கிறார்கள். பல ஆண்டுகளாக, பயணிகள் ஓட்டம் மேலாண்மை ஒரு எதிர்வினை விளையாட்டு ஆக இருந்தது: விமான நிலையங்கள் கூட்டத்தை அது தெளிவாகக் காணப்படும் போது பதிலளிக்கின்றன, மற்றும் பயணிகள் தாமதங்களின் செலவுகளை ஏற்கிறார்கள். ஆனால் இன்று’sகேமரா மாடுல்கள்எங்கள் கதை மாற்றப்படுகிறது—முன்னறிவிப்பு செயற்கை நுண்ணறிவை தனியுரிமை மையமாகக் கொண்ட வடிவமைப்புடன் இணைத்து விமான நிலையங்கள் மற்றும் பயணிகளுக்காக வெற்றி-வெற்றி நிலையை உருவாக்குகிறது.
இந்த வலைப்பதிவில், நாங்கள் நவீன கேமரா மாட்யூல்கள் "கூட்டம் எண்ணிகள்" என்ற நிலைமையிலிருந்து "அனுபவத்தை மேம்படுத்துபவர்கள்" ஆக எவ்வாறு மாறிக்கொண்டு இருக்கின்றன என்பதை ஆராய்வோம், இரண்டு குறைவாக விவாதிக்கப்பட்ட மாற்றங்களை மையமாகக் கொண்டு: முன்னறிவிப்பு பயணி ஓட்டம் கணிப்பு மற்றும் தனியுரிமை பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பம். இந்த புதுமைகள் பயணிகளுக்கு மன அழுத்தத்தை குறைத்துள்ள, விமான நிலையங்களுக்கு செலவுகளை குறைத்துள்ள மற்றும் புத்திசாலி விமான போக்குவரத்திற்கான புதிய தரநிலையை அமைத்துள்ள உண்மையான செயல்பாடுகளில் நாங்கள் மிதமானமாகப் பாய்வோம். நீங்கள் ஒரு விமான நிலைய நிர்வாகி, தொழில்நுட்ப வாங்குபவர் அல்லது அடிக்கடி பயணம் செய்யும் பயணி என்றாலும், இந்த வழிகாட்டி அடுத்த தலைமுறை கேமரா மாட்யூல்கள் தேவைகளை முன்னறிவிப்பதற்கானது என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது - அவற்றைப் கண்காணிப்பதற்காக அல்ல.
பரிமாண மாற்றம்: எதிர்வினை எண்ணிக்கையிலிருந்து முன்னறிவிப்பு மேம்பாட்டிற்கு
பல ஆண்டுகளாக, கேமரா அடிப்படையிலான பயணி ஓட்டத்தை கண்காணிக்கும் முறை ஒரு குறிக்கோளில் அடிப்படையாக இருந்தது: மக்கள் எண்ணிக்கை. அடிப்படையான அமைப்புகள் எவ்வளவு பயணிகள் சோதனை மையங்களை கடந்து சென்றனர் என்பதை கண்காணித்தன, ஆனால் அவை முக்கியமான கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க முடியவில்லை: அடுத்த மின்னழுத்தம் எப்போது வரும்? பயணிகள் எவ்வளவு நேரம் காத்திருக்க வேண்டும்? மற்றும் தாமதங்களை ஆரம்பிக்கும்முன் எவ்வாறு தடுப்பது? இந்த எதிர்வினை அணுகுமுறை விமான நிலையங்களை எப்போதும் ஒரு படி பின்னால் விட்டது—என்றாலும், முன்னறிவிப்பு AI விளையாட்டை மாற்றியது.
எப்படி முன்னறிவிப்பு கேமரா மாடுல்கள் வேலை செய்கின்றன
மாடர்ன் கேமரா மாட்யூல்கள் நேரடி தரவுகளை மட்டும் பகுப்பாய்வு செய்யவில்லை - அவை வரலாற்று மாதிரிகள், வெளிப்புற காரணிகள் மற்றும் இயந்திரக் கற்றல்களை ஒருங்கிணைத்து, பயணிகள் ஓட்டத்தை 30 நிமிடங்களுக்கு முன்பே கணிக்கின்றன. இதோ விவரிப்பு:
• தரவியல் இணைப்பு: கேமரா நேரடி காலடி போக்குவரத்து தரவுகளை வரலாற்று போக்குகளை (எடுத்துக்காட்டாக, “பாரிஸில் இருந்து புதன்கிழமை 3 PM விமானங்கள் எப்போதும் 200+ பயணிகளை கொண்டுவருகின்றன”) மற்றும் வெளிப்புற உள்ளீடுகளை (விமான தாமதங்கள், வானிலை, விடுமுறைகள்) இணைக்கின்றன.
• LSTM நரம்பியல் நெட்வொர்க்கள்: அடிப்படை ஆல்காரிதம்களைப் போல அல்ல, நீண்ட குறுகிய கால நினைவகம் (LSTM) மாதிரிகள் காலத்திற்குப் பிறகு மாதிரிகளை “நினைவில் வைத்திருக்கின்றன” - எடுத்துக்காட்டாக, லண்டனில் ஒரு 15 நிமிட தாமதம் 2:47 PM-க்கு ஒரு பாதுகாப்பு அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும் என்பதை அடையாளம் காண்க.
• சரிவரிசைகள்: நிலையான விதிமுறைகளை (எடுத்துக்காட்டாக, “50 பேருக்கு மேலாக ஒரு கூடுதல் பாதையை திறக்கவும்”) மாற்றி, கணிப்புகளின் அடிப்படையில் அமைப்பு சரிவரிசைகளை சரிசெய்கிறது. ஒரு அதிகரிப்பு முன்னறிக்கையிடப்பட்டால், பயணிகள் வருவதற்கு 10 நிமிடங்கள் முன்பு பணியாளர்களின் மறுவினியோகம் தொடங்குகிறது.
இந்த "செயல்" என்பதிலிருந்து "முன்னறிவிப்பு" என்பதற்கான மாற்றம் விமான நிலைய செயல்பாடுகளை மாற்றுகிறது. பயணிகளுக்கு, இது குறைந்த காத்திருப்புகள் மற்றும் மேலும் நம்பகமான பயணங்களை குறிக்கிறது. விமான நிலையங்களுக்கு, இது புத்திசாலித்தனமான வளங்களைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் மகிழ்ச்சியான வாடிக்கையாளர்களாக மாறுகிறது.
கேஸ் ஸ்டடி: அட்லாண்டா ஹார்ட்ஸ்ஃபீல்ட்-ஜாக்சன் சர்வதேச விமான நிலையம்
உலகின் மிகப் பிஸியான விமான நிலையமாக (2024-ல் 104 மில்லியன் பயணிகளை சேவையளிக்கும்), அட்லாண்டா ஹார்ட்ஸ்பீல்ட்-ஜாக்சன் ஒரு தனித்துவமான சவாலுக்கு எதிர்கொண்டது: உச்ச நேரத்தில் அதிகரிப்புகளை வரம்பு உள்ள டெர்மினல் இடத்துடன் சமநிலைப்படுத்துவது. 2024-ல், விமான நிலையம் 22 தொடுப்புகளில் 150 முன்னறிவிப்பு கேமரா மாடுல்களை நிறுவியது, கெர்ப்சைடு இறக்குமதி முதல் கேட் ஏறுதல் வரை.
தீர்வு: விமான நிலையத்தின் விமான தகவல் அமைப்புடன் (FIS) மற்றும் வரலாற்று தரவுகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மாடுல்கள், பயணிகள் ஓட்டத்தை 89% துல்லியத்துடன் முன்னறிவிக்க உதவுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக:
• மியாமியிலிருந்து ஒரு விமானம் 20 நிமிடங்கள் தாமதமான போது, 4:15 PM-க்கு பாஸ்போர்ட் கட்டுப்பாட்டு போக்குவரத்தில் 30% அதிகரிப்பு என கணிக்கையிடப்பட்டது.
• இது தானாகவே மேலாளர்களுக்கு 4:05 PM-க்கு அந்த பகுதியில் இரண்டு கூடுதல் முகவர்களை நியமிக்க எச்சரித்தது—முதல் தாமதமான பயணி வந்ததற்கு முன்பு.
முடிவுகள்:
• முக்கியச் சோதனை மையங்களில் சராசரி காத்திருப்பு நேரங்கள் 41% குறைந்தன (22 நிமிடங்களில் இருந்து 13 நிமிடங்களுக்கு).
• பயணிகள் தாமதங்கள் குறித்து புகாரளிப்புகள் 58% குறைந்தன.
• செயல்பாட்டு செலவுகள் 23% குறைந்தன, காரணம் ஊழியர்களின் கூடுதல் நேரம் குறைந்தது (இப்போது கடைசி நிமிட மாற்றங்கள் இல்லை).
“முன்னறிவிப்பு கேமரா மாடுல்கள் எங்கள் செயல்பாடுகளை தீயணைப்பில் இருந்து முன்னணி திட்டமிடலுக்கு மாற்றியது” என்று மூத்த செயல்பாட்டு மேலாளர் மைக்கேல் ரொபர்ட்ஸ் கூறினார். “நாங்கள் வெறும் கூட்டங்களை நிர்வகிக்கவில்லை—நாங்கள் அவற்றை முன்னறிவிக்கிறோம், இது பயணிகள் மற்றும் எங்கள் குழுவிற்கு மிகுந்த மாறுபாட்டை உருவாக்குகிறது.”
தனியுரிமை-முதலில் வடிவமைப்பு: புத்திசாலி விமான நிலைய தொழில்நுட்பத்தில் காணாமல் போன துண்டு
எஐ-சக்தி கொண்ட கேமராக்கள் தெளிவான நன்மைகளை வழங்கும் போது, அவை ஒரு முக்கிய கவலையை எழுப்புகின்றன: பயணிகளின் தனியுரிமை. கடுமையான விதிமுறைகள் (GDPR, CCPA) மற்றும் அதிகரிக்கும் பயணிகளின் விழிப்புணர்வு காலத்தில், விமான நிலையங்கள் தலையீட்டு உணர்வை ஏற்படுத்தும் கண்காணிப்பு கருவிகளை பயன்படுத்த முடியாது. தீர்வு என்ன? “தனியுரிமை வடிவமைப்பால்” கட்டமைக்கப்பட்ட கேமரா மாடுல்கள் - தனிப்பட்ட தனியுரிமையை பாதிக்காமல் செயல்படக்கூடிய தரவுகளை வழங்கும் தொழில்நுட்பம்.
மாதிரிகை கேமரா எவ்வாறு தனியுரிமையை பாதுகாக்கின்றன
தனியுரிமை மையமாகக் கொண்ட கேமரா மாடுல்கள் பயன்பாடு மற்றும் தனியுரிமையை சமநிலைப்படுத்த மூன்று முக்கிய புதுமைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன:
1. எட்ஜில் அனானிமைசேஷன்: முந்தைய முறைமைகளுக்கு மாறாக, கச்சா வீடியோவை மேகத்திற்கு அனுப்பும், இந்த கேமராக்கள் தரவுகளை உள்ளூர் முறையில் (எட்ஜ் கணினி) செயலாக்குகின்றன, எந்த தகவலும் அனுப்பப்படுவதற்கு முன் அடையாளம் காணும் அம்சங்களை மங்கிக்கோ அல்லது அகற்றுகின்றன. முகங்கள், உரிமம் பலகைகள் மற்றும் தனிப்பட்ட உடை விவரங்கள் உடனடியாக அனானிமைசேஷன் செய்யப்படுகின்றன—மட்டுமே கூட்டம் மாதிரிகள் மற்றும் எண்ணிக்கைகள் பகிரப்படுகின்றன.
2. வித்தியாசமான தனியுரிமை: தொகுக்கப்பட்ட தரவுகளுக்கு (எடுத்துக்காட்டாக, “Terminal B இல் 150 பயணிகள்”), மறுபரிசீலனை செய்யாமல் இருக்க tiny, சீரற்ற திருத்தங்களை அமைக்கிறது. இது தரவுகள் கசிந்தாலும், எந்த தனிநபரையும் கண்காணிக்க முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
3. நோக்கம்-கட்டுப்பட்ட தரவுகள் சேகரிப்பு: கேமராக்கள் உணர்வுபூர்வமான பகுதிகளை (எடுத்துக்காட்டாக, கழிப்பறைகள், பிரார்த்தனை அறைகள்) புறக்கணிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளன மற்றும் பயணிகள் ஓட்டத்திற்கு தொடர்பான தரவுகளை மட்டுமே சேகரிக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கஃபே அருகிலுள்ள கேமரா எத்தனை பேர் உள்ளே வருகிறார்கள் என்பதை கண்காணிக்கலாம், ஆனால் அவர்கள் என்ன ஆர்டர் செய்கிறார்கள் அல்லது யாருடன் இருக்கிறார்கள் என்பதை அல்ல.
இந்த அம்சங்கள் உலகளாவிய விதிமுறைகளை பின்பற்றுவதோடு மட்டுமல்ல, பயணிகளுடன் நம்பிக்கையை உருவாக்குகின்றன. 2024ல் சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA) நடத்திய ஒரு ஆய்வில், பயணிகளின் 78% அவர்கள் தனியுரிமை பாதுகாக்கப்பட்டால் கேமரா கண்காணிப்புடன் வசதியாக உள்ளனர் என்று கண்டறியப்பட்டது - 2021ல் 52% இருந்து அதிகரித்துள்ளது.
கேஸ் ஸ்டடி: ஃபிராங்க்பர்ட் விமான நிலையத்தின் தனியுரிமை மையமான செயல்பாடு
பிராங்க்ஃபர்ட் விமான நிலையம், ஐரோப்பாவின் மிகுந்த செயல்பாட்டுள்ள மையங்களில் ஒன்றாக, 2022-ல் ஒரு தனியுரிமை ஆதரவாளர் குழு அதன் பழைய கேமரா அமைப்பைப் பற்றிய கவலைகளை எழுப்பிய பிறகு எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டது. இதனை சமாளிக்க, விமான நிலையம் 2023-ல் 200 பழைய கேமராக்களை தனியுரிமை முதன்மை மாட்யூல்களால் மாற்றியது.
தீர்வு: புதிய கேமராக்கள் எட்ஜ் அடிப்படையிலான அநாமிகரிப்பு மற்றும் மாறுபட்ட தனியுரிமையைப் பயன்படுத்தி கூட்டத்தரவை மட்டுமே சேகரித்தன. பயணிகள் சின்னங்கள் மற்றும் விமான நிலைய செயலியில் மூலம் தகவல் பெற்றனர், அவர்களின் தரவுகள் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறதென காணும் விருப்பத்துடன் (GDPR மூலம் தேவையான ஒரு வெளிப்படைத்தன்மை அம்சம்).
முடிவுகள்:
• 92% of பயணிகள் கருத்து கேள்வி நடத்தப்பட்டு, புதிய அமைப்புடன் “ஆராமமாக” அல்லது “மிகவும் ஆராமமாக” உணர்ந்ததாக கூறினர் (பழைய கேமராக்களுடன் 48% இருந்து).
• விமான நிலையம் 95% தரத் துல்லியத்தை பராமரிக்கும் போது, 4% உலகளாவிய வருவாயை அடையக்கூடிய சாத்தியமான GDPR அபராதங்களை தவிர்த்தது.
• பயணிகள் ஓட்டத்தின் செயல்திறன் 28% மேம்பட்டது—தனியுரிமை மற்றும் செயல்திறன் ஒரே நேரத்தில் இருக்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்கிறது.
Quote: “தனியுரிமை புத்திசாலி தொழில்நுட்பத்திற்கு தடையாக இல்லை - இது ஒரு தேவையாகும்,” என்று பிராங்க்ஃபர்ட் விமான நிலையத்தின் தரவுப் பாதுகாப்பு அதிகாரியான எலேனா ஷ்மிட் கூறினார். “எங்கள் கேமரா மாடுல்கள் பயணிகளின் நம்பிக்கையை பாதிக்காமல் சிறந்த செயல்பாடுகளை வழங்க முடியும் என்பதை காட்டுகின்றன.”
குழு எண்ணிக்கையை மிஞ்சி: விமான நிலைய சூழல் ஒருங்கிணைப்புக்கு கேமரா மாடுல்கள் ஒரு மையமாக
modern கேமரா மாட்யூல்களின் உண்மையான சக்தி, அவற்றின் தனிப்பட்ட திறன்களில் மட்டுமல்ல, ஆனால் அவை விரிவான விமான நிலைய சூழலுடன் எப்படி இணைக்கப்படுகின்றன என்பதிலும் உள்ளது. இன்று, பயணிகள் செயலிகள் முதல் பைலேஜ் கையாளும் அமைப்புகள் வரை அனைத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் தீர்வுகள், பயண பயணத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியுக்கும் பயனளிக்கும், இடையூறு இல்லாத, தரவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட செயல்பாட்டை உருவாக்குகின்றன.
முக்கிய இணைப்புகள் விமான நிலையங்களை மாற்றுகின்றன
1. பயணிகள் செயலிகள்: கேமரா தரவுகள் பயணிகளுக்கு தனிப்பட்ட எச்சரிக்கைகளை வழங்குகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பாதுகாப்பு பாதை பிஸியாக இருக்க வாய்ப்பு இருந்தால், விமான நிலைய செயலி ஒரு புஷ் அறிவிப்பை அனுப்புகிறது: “இப்போது பாதை 7க்கு செல்லுங்கள்—காத்திருக்கும் நேரம் 5 நிமிடங்கள் (பாதை 3ல் 18 நிமிடங்களுக்கு எதிராக).” சிங்கப்பூர் சாங்கி விமான நிலையம் 2023 இல் இந்த அம்சத்தை அறிமுகம் செய்தது, மற்றும் செயலி பயனர்களில் 64% பேர் நேரத்தைச் சேமிக்க எச்சரிக்கைகளை பயன்படுத்துவதாக தெரிவித்தனர்.
2. பைச்சை கையாளும் அமைப்புகள் (BHS): முன்னறிவிப்பு கேமரா தரவுகள் பைச்சை கையாளர்களுக்கு எப்போது அதிகரிப்புகளை எதிர்பார்க்க வேண்டும் என்பதை கூறுகிறது. 300 பயணிகள் டெர்மினல் 4 இல் வருவதாக கணிக்கப்படின், BHS கூடுதல் க conveyor இடம் மற்றும் பணியாளர்களை முன்கூட்டியே ஒதுக்குகிறது - பைச்சை வழங்கும் நேரங்களை 22% குறைக்கிறது (துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் காணப்படும் போல).
3. வழி கண்டறிதல் மற்றும் சின்னங்கள்: இயக்கக்கூடிய சின்னங்கள் நேரடி மற்றும் கணிக்கையிடப்பட்ட கூட்டத்தகவலின் அடிப்படையில் சரிசெய்யப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு வழி கூட்டமாக இருக்கும் என கணிக்கப்படும்போது, சின்னங்கள் பயணிகளை குறைந்த கூட்டம் உள்ள பாதைக்கு மறுபடியும் வழி நடத்துகின்றன. ஆம்ஸ்டர்டாம் ஷிபோல் விமான நிலையம் 2023 இல் இதனை செயல்படுத்தியது, கதவுகளுக்கிடையிலான சராசரி நடப்புத் நேரத்தை 19% குறைத்தது.
4. சில்லறை மற்றும் உணவகம்: கேமரா தரவுகள் சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கு பணியாளர்களை மற்றும் விளம்பரங்களை மேம்படுத்த உதவுகிறது. ஒரு அதிகரிப்பு முன்னறிக்கையிடப்பட்டால், ஒரு கஃபே கூடுதல் உணவுகளை தயாரித்து மேலும் பதிவு செய்யலாம்—விற்பனையை 31% அதிகரிக்கிறது (Schiphol இன் 2023 சில்லறை அறிக்கையின் அடிப்படையில்) மற்றும் பயணிகளுக்கான உணவுக்கான காத்திருப்பை குறைக்கிறது.
இந்த ஒருங்கிணைப்புகள் கேமரா மாடுல்களை “மௌன கவனிப்பாளர்கள்” ஆக இருந்து “செயல்பாட்டில் உள்ள ஆதரவாளர்கள்” ஆக மாற்றுகின்றன, இது ஒரு சிறந்த பயண அனுபவத்தை உருவாக்குகிறது. விமான நிலையங்களுக்கு, இது சில்லறை வருவாயில் அதிகரிப்பு, செயல்பாட்டு செலவுகளில் குறைவு மற்றும் மகிழ்ச்சியான பயணிகளை குறிக்கிறது. பயணிகளுக்கு, இது மென்மையான, கணிக்கக்கூடிய மற்றும் குறைவான அழுத்தத்துடன் கூடிய ஒரு பயணத்தை குறிக்கிறது.
எதிர்கால போக்குகள்: விமான நிலைய கேமரா மாடுல்களுக்கு அடுத்தது என்ன
பொறியியல் வளர்ந்துவருவதற்கான போது, பயணிகள் ஓட்டத்தை கண்காணிக்க Kamerா மாடுல்கள் மேலும் சக்திவாய்ந்ததாக மாறும் - மூன்று முக்கியமான போக்குகள் வழிகாட்டுகின்றன:
1. AIoT (பொருட்களின் செயற்கை நுண்ணறிவு) ஒருங்கிணைப்பு
கேமரா மாடுல்கள் IoT சாதனங்களின் பரந்த நெட்வொர்க்குடன் (எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்மார்ட் டர்ன்ஸ்டைல்கள், சுற்றுச்சூழல் சென்சார்கள்) இணைக்கப்படும், மிகவும் குறிப்பிட்ட உள்ளடக்கங்களை வழங்க. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கேமரா மற்றும் வெப்பநிலை சென்சாரை இணைத்தால், கூட்டமான கதவுப் பகுதியில் அதிக வெப்பம் இருப்பதை கண்டறிந்து, HVAC அமைப்பை சரிசெய்ய தூண்டலாம் - இது வசதியை மேம்படுத்தும் போது ஆற்றல் வீணாக்கத்தை குறைக்கும்.
2. டிஜிட்டல் ட்வின் சிமுலேஷன்
விமான நிலையங்கள் பயணிகள் ஓட்டத்தின் காட்சிகளை உருவாக்க காமெரா தரவுகளை பயன்படுத்தும் (விமான நிலையங்களின் மெய்நிகர் நகல்கள்). இயக்குநர்கள் மாற்றங்களை சோதிக்கலாம் (எடுத்துக்காட்டாக, "நாம் கடன்-இலவச கடையை நகர்த்தினால் என்ன ஆகும்?") அவற்றை செயல்படுத்துவதற்கு முன்பு, ஆபத்தை குறைத்து சிறந்த வடிவமைப்பை உறுதி செய்யலாம். லண்டன் ஹீத்ரோ ஏற்கனவே தனது டெர்மினல் 6 விரிவாக்கத்திற்கு இதை சோதிக்கிறது, ஆரம்ப முடிவுகள் ஓட்டத்தின் திறனில் 35% மேம்பாடு காணலாம் என்பதை காட்டுகிறது.
3. உணர்ச்சி AI (நீதி மிக்க பயன்பாடு)
எதிர்கால கேமராக்கள் பயணிகளின் மன அழுத்தத்தை (உதாரணமாக, உடல் மொழியின்மூலம்) கண்டுபிடிக்க உணர்ச்சி AI-ஐ பயன்படுத்தலாம் மற்றும் தலையீடுகளை தூண்டலாம். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பயணி ஒரு கதவுக்கு அருகில் நடந்து கொண்டிருந்தால், அந்த அமைப்பு ஊழியர்களுக்கு உதவிக்காக எச்சரிக்கையளிக்கும். இது கடுமையான தனியுரிமை பாதுகாப்புகளுடன் (முகம் அடையாளம் காணல் இல்லை) மற்றும் வாடிக்கையாளர் சேவைக்காக மட்டுமே - கண்காணிப்புக்கு அல்ல - செயல்படுத்தப்படும்.
உங்கள் விமான நிலையத்திற்கு சரியான கேமரா மாடுல் எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
மூடுபனி மற்றும் முதலீட்டைச் செய்ய விரும்பும் விமான நிலைய இயக்குனர்களுக்கான நான்கு முக்கியமான கருத்துக்கள்: செயல்திறன், தனியுரிமை மற்றும் ROI ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்த:
1. முன்னறிவிப்பு துல்லியம்: பயணிகள் ஓட்டத்தை குறைந்தது 85% துல்லியத்துடன் கணிக்கக்கூடிய LSTM அல்லது அதற்கேற்ப AI மாதிரிகள் கொண்ட அமைப்புகளை தேடுங்கள். விமானப் போக்குவரத்திற்கேற்ப குறிப்பிட்ட வழக்குகள் பற்றிய விவரங்களை விற்பனையாளர்களிடம் கேளுங்கள் (பொதுவான கூட்டத்தை நிர்வகிப்பதற்கான வழக்குகள் அல்ல).
2. தனியுரிமை ஒத்துழைப்பு: அமைப்பு GDPR, CCPA மற்றும் உள்ளூர் விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை உறுதி செய்யவும். முக்கிய அம்சங்களில் எட்ஜ் அனானிமைசேஷன், மாறுபட்ட தனியுரிமை மற்றும் பயணிகளுக்கான வெளிப்படைத்தன்மை கருவிகள் அடங்கும்.
3. சூழல் ஒத்திசைவு: உங்கள் உள்ளமைவுகளுடன் (FIS, செயலி, BHS) ஒருங்கிணைக்கப்படும் மாடுல் ஒன்றை தேர்வு செய்யவும். தரவுகளை பகிர முடியாத “மௌன” தீர்வுகளை தவிர்க்கவும் - அவை உங்கள் முடிவுக்கு முடிவு மேம்பாடுகளை வழங்கும் திறனை கட்டுப்படுத்தும்.
4. அளவுரு: உங்கள் விமான நிலையத்துடன் வளரக்கூடிய மாடுலர் அமைப்புகளை தேர்ந்தெடுக்கவும். எடுத்துக்காட்டாக, 50 கேமராக்களுடன் தொடங்கும் ஒரு தீர்வு, முக்கிய கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் இல்லாமல் 500 க்கு எளிதாக விரிவாக்கப்படலாம்.
தீர்வு: விமான நிலைய பயணத்தின் எதிர்காலம் முன்னறிவிப்பு, தனிப்பட்ட மற்றும் இடையூறு இல்லாதது.
கேமரா மாடுல்கள் பாதுகாப்பு அல்லது அடிப்படை எண்ணிக்கைக்கான கருவிகள் மட்டுமே இருந்த நாட்கள் Gone. இன்று, விமான நிலையங்களை முன்னறிவிப்பு செய்யும், தனியுரிமையை மதிக்கும் இடங்களாக மாற்றும் தீர்வுகள் உள்ளன, அங்கு தாமதங்கள் தடுப்பதற்கான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன, வளங்கள் மேம்படுத்தப்படுகின்றன, பயணிகள் மதிக்கப்படுகிறார்கள். முன்னறிவிப்பு செயற்கை நுண்ணறிவு, தனியுரிமை முதன்மை வடிவமைப்பு மற்றும் சூழல் ஒருங்கிணைப்பில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், கேமரா மாடுல்கள் செயல்பாடுகளை மேம்படுத்துவதில் மட்டுமல்ல, விமான நிலையத்தில் பயணம் செய்வதன் அர்த்தத்தை மறுபரிசீலனை செய்கின்றன.
எதிர்காலத்தில் விமானப் பயணம் வளர்ந்துவருவதால் (IATA 2026க்குள் 4.7 பில்லியன் பயணிகள் இருப்பதாக கணிக்கிறது), இந்த தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்ளும் விமான நிலையங்கள் மட்டுமே முன்னேறும். பயணிகளுக்கு, இது குறைந்த காத்திருப்பு நேரங்கள், குறைவான அதிர்ச்சிகள் மற்றும் அனுபவத்தை மையமாகக் கொண்ட பயணம் என்பதைக் குறிக்கிறது - அதிர்ச்சியல்ல. விமான நிலையங்களுக்கு, இது குறைந்த செலவுகள், அதிக வருமானம் மற்றும் புத்திசாலி, வாடிக்கையாளர் மையமான பயணத்தில் முன்னணி என்ற புகழ் என்பதைக் குறிக்கிறது.
விமான நிலையப் பயணிகள் ஓட்டத்தின் எதிர்காலம் வெறும் கூட்டங்களை காண்பது மட்டுமல்ல - அது அவற்றைப் புரிந்து கொள்ளுதல், அவற்றின் தேவைகளை முன்னறிதல் மற்றும் அவற்றின் தனியுரிமையை பாதுகாப்பது பற்றியது. இன்று உள்ள கேமரா மாட்யூல்களுடன், அந்த எதிர்காலம் ஏற்கனவே இங்கே உள்ளது.
தொடர்பு
உங்கள் தகவலை விட்டு நாங்கள் உங்களை தொடர்பு கொள்ளுவோம்.
WhatsApp
WeChat