Tamil
முகம் அடையாளம் காணும் மாடுல்கள் விமான நிலையச் சரிபார்ப்பு அமைப்புகளில்: பயண திறனை மற்றும் பாதுகாப்பை மாற்றுவது
11.13 துருக
வானூர்தி பயணம் நீண்ட காலமாக ஒரு பொதுவான வலி புள்ளியால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது: பதிவு கவுண்டர்களில் நீண்ட வரிசைகள். பல ஆண்டுகளாக, பயணிகள் பாஸ்போர்ட்கள், ஏறுதல் அட்டைகள் மற்றும் அடையாள அட்டைகள் ஆகியவற்றுடன் குழப்பமாக இருந்தனர், அதற்கிடையில் விமான நிலைய ஊழியர்கள் ஆவணங்களை கையால் சரிபார்க்க பல மணி நேரங்கள் செலவழித்தனர் - இது மெதுவாக, தவறுகள் ஏற்படும் மற்றும் அனைவருக்கும் சிரமமாக இருந்த ஒரு செயல்முறை.
இன்று, அது மாறுகிறது.முகம் அடையாளம் காணும் மாடுல்கள்விமான நிலையச் சரிபார்ப்பு முறைமைகளுக்கான ஒரு விளையாட்டு மாற்றியாக உருவாகியுள்ளன, 5–10 நிமிடங்கள் எடுத்துக்கொண்ட செயல்முறையை 10–15 விநாடிகள் ஆக மாற்றுகின்றன. "தொழில்நுட்ப மேம்பாடு" என்பதற்கு மிஞ்சிய, இந்த மாடுல்கள் விமான நிலையங்கள் எவ்வாறு திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் பயணிகள் அனுபவத்தை சமநிலைப்படுத்துகின்றன என்பதைக் மறுபரிசீலனை செய்கின்றன. இந்த கட்டுரையில், சரிபார்ப்பு முறைமைகளில் முக அடையாளம் கண்டறிதல் எவ்வாறு செயல்படுகிறது, அதன் அடிப்படை நன்மைகள், உண்மையான உலக பயன்பாடுகள் மற்றும் அதன் வளர்ச்சியை வடிவமைக்கும் எதிர்கால போக்குகள் ஆகியவற்றைப் பிரிக்கப் போகிறோம்.
1. விமான நிலையச் சரிபார்ப்பு மையங்களில் முக அடையாளம் காணும் மாடுல்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?
முகம் அடையாளம் காணும் மாட்யூல்களின் நன்மைகளைப் பற்றி ஆராய்வதற்கு முன், தொழில்நுட்பத்தைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்—சொல்லாடல்களில் இழக்காமல். இதன் அடிப்படையில், இந்த மாட்யூல்கள் ஒரு பயணியின் அடையாளத்தை உறுதிப்படுத்துவதற்காக, அவர்களின் நேரடி முக அம்சங்களை நம்பகமான குறிப்பு (அதாவது, அவர்களின் பாஸ்போர்டில் அல்லது அரசாங்க அடையாளத்தில் உள்ள புகைப்படம்) உடன் ஒப்பிடுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
இந்த செயல்முறை 4 எளிய, தொடர்ச்சியான படிகளில் நடைபெறும்:
படி 1: தரவுப் பிடிப்பு
ஒரு பயணி முக அடையாளம் சரிபார்க்கும் கியோஸ்க் அல்லது கவுண்டருக்கு அருகிலே வந்தால், ஒரு உயர் தீர்மான கேமரா (மாட்யூலில் கட்டமைக்கப்பட்ட) அவர்களின் நேரடி முகப் படத்தை பிடிக்கிறது. நுகர்வோர் கேமராக்களுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த சாதனங்கள் விமான நிலைய சூழலுக்கு உகந்தவையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன—இவை குறைந்த ஒளியில், கடுமையான மேலே ஒளியில், மற்றும் ஒரு பயணி கண்ணாடிகள், தொப்பி, அல்லது முகமூடி அணிந்திருந்தாலும் வேலை செய்கின்றன (நவீன மாட்யூல்கள் பகுதி மூடல்களைப் பொருத்தவரை முக்கிய முக அடையாளங்களை கண்டுபிடிக்க முன்னணி ஆல்கொரிதங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன).
படி 2: அம்சங்களை எடுக்குதல்
மாட்யூலின் மென்பொருள் பிறகு பிடிக்கப்பட்ட படத்தை பகுப்பாய்வு செய்து தனித்துவமான முக அம்சங்களை எடுக்கிறது. இவை வெறும் “ஒருவரின் தோற்றம்” அல்ல—அல்கொரிதம் 80+ தனித்துவமான புள்ளிகளை (கண்ணுகளுக்கிடையிலான தூரம், ஜா லைனின் வடிவம், அல்லது மூக்கின் வளைவு போன்றவை) அடையாளம் காண்கிறது மற்றும் அவற்றை ஒரு டிஜிட்டல் “முக அச்சு” ஆக மாற்றுகிறது. இந்த முக அச்சு ஒரு கணிதக் குறியீடு, சேமிக்கப்பட்ட புகைப்படம் அல்ல, இது ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கு சேர்க்கிறது.
படி 3: குறிப்பு பொருத்துதல்
அடுத்ததாக, மாடல் ஒரு பாதுகாப்பான தரவுத்தொகுப்புடன் இணைந்து பயணியின் குறிப்பு படத்தை பெறுகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது அவர்களின் பாஸ்போர்ட் அல்லது விசா புகைப்படமாகும் - குறியாக்கம் செய்யப்பட்ட, அரசு அங்கீகாரம் பெற்ற சேனல்களால் மட்டுமே அணுகல் வழங்கப்படுகிறது (எடுத்துக்காட்டாக, சர்வதேச சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைப்பின் [ICAO] உயிரியல் தரவுக்கான தரநிலைகள்). மாடல் நேரடி முகமூடியை குறிப்பு முகமூடியுடன் ஒப்பிடுகிறது, சிறிய மாற்றங்களை (எப்படி எடை குறைப்பு, வயதானது, அல்லது மேக்கப்) கணக்கில் எடுக்க AI-ஐ பயன்படுத்துகிறது.
படி 4: சரிபார்ப்பு & பதிவு
If the match is successful (usually requiring a 95%+ similarity score), the module confirms the passenger’s identity. The check-in system then automatically pulls up their flight details, prints their boarding pass (or sends a digital one to their phone), and updates the airport’s passenger tracking system. If there’s no match, the system alerts a staff member to assist—preventing unauthorized access without delaying other passengers.
2. மைய நன்மைகள்: ஏன் விமான நிலையங்கள் முக அடையாளம் சரிபார்ப்பு பதிவு செய்ய ஏற்றுக்கொள்கின்றன
முகம் அடையாளம் காணும் மாடுல்கள் வெறும் "சிறந்தது" அல்ல - அவை விமான நிலையங்கள் மற்றும் பயணிகள் எதிர்கொள்ளும் மூன்று பெரிய சவால்களை தீர்க்கின்றன: செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் அனுபவம். ஒவ்வொரு நன்மையையும் உண்மையான தரவுகளுடன் உடைக்கலாம்.
2.1 ஸ்லாஷ்கள் சரிபார்ப்பு நேரம் (பயணிகள் மற்றும் விமான நிலையங்களுக்கு)
மிகவும் தெளிவான நன்மை வேகம். பாரம்பரிய கைமுறை பதிவு ஒரு பயணிக்கு சராசரியாக 6–8 நிமிடங்கள் எடுக்கிறது, விமான நிலையங்கள் கவுன்சில் இன்டர்நேஷனல் (ACI) படி. முக அடையாளம் காண்பதன் மூலம், அந்த நேரம் 12–18 விநாடிகளுக்கு குறைகிறது—90% குறைப்பு.
விமான நிலையங்களுக்கு, இது குறைந்த வரிசைகள் மற்றும் குறைந்த செயல்பாட்டு செலவுகளை குறிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக:
• பீஜிங் டாக்சிங் சர்வதேச விமான நிலையம் (சீனா) 2019-ல் முக அடையாளம் காணும் பதிவு செயலியை செயல்படுத்தியது. இது தற்போது உச்ச நேரங்களில் மணிக்கு 2,000+ பயணிகளை செயலாக்குகிறது - கைமுறையால் பதிவு செய்யும் போது மணிக்கு 300-ல் இருந்து.
• அட்லாண்டா ஹார்ட்ஸ்ஃபீல்ட்-ஜாக்சன் சர்வதேச விமான நிலையம் (அமெரிக்கா) 2022-ல் முக அடையாளம் காணும் கியோஸ்குகளைச் சேர்க்கும் போது பதிவு வரிசையின் நீளம் 40% குறைந்ததாக அறிவித்தது.
பயணிகளுக்கு, வேறுபாடு உணரக்கூடியது: நீண்ட பதிவு வரிசையின் காரணமாக விமானம் பிடிக்க ஓட வேண்டிய அவசியமில்லை, மற்றும் பாஸ்போர்ட்டை கண்டுபிடிக்க பைகள் மூலம் கையெழுத்திட வேண்டிய அவசியமில்லை.
2.2 பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது (கைமுறை சரிபார்ப்புகளை அடுத்ததாக)
கையேடு ஆவண சரிபார்ப்புகள் மனித பிழை மற்றும் மோசத்திற்கு ஆபத்தானவை. ஊழியர்கள் ஒரு போலி கடவுச்சீட்டை தவறாகக் காணலாம், அல்லது ஒரே மாதிரியான பெயர்களைக் கொண்ட இரண்டு பயணிகளை குழப்பலாம். முக அடையாளம் இந்த ஆபத்திகளை நீக்குகிறது, ஏனெனில் இது உயிரியல் தரவுகளை மையமாகக் கொண்டு செயல்படுகிறது - இது போலி செய்ய முடியாதது, கொள்ளையடிக்க முடியாதது, அல்லது பகிர முடியாதது.
முக்கிய பாதுகாப்பு அம்சங்களில் உள்ளவை:
• மோசடி தடுக்கும் தொழில்நுட்பம்: நவீன மாடுல்கள் தோல் அமைப்பை, கண்களின் இயக்கத்தை, மற்றும் முகத்தில் உள்ள மென்மையான நிற மாற்றங்கள் மூலம் இரத்த ஓட்டத்தை பகுப்பாய்வு செய்து போலி முகங்களை (படங்கள், முகமூடிகள், அல்லது 3D அச்சுகள் போன்றவை) கண்டறிகின்றன.
• உண்மையான நேரத்தில் தரவுத்தொகுப்புகள் சரிபார்ப்பு: இந்த மாடல் பயணியின் முகமூடியை உலகளாவிய கவனப்பட்டியல் (எ.கா., இன்டர்போல் தேடப்படும் நபர்களின் பட்டியல்) உடன் சில விநாடிகளில் ஒப்பிடுகிறது - இது கையால் சரிபார்ப்புகள் செய்ய முடியாதது.
• ஆடிட் பாதைகள்: ஒவ்வொரு சரிபார்ப்பும் ஒரு நேரமுத்திரை மற்றும் படத்துடன் பதிவு செய்யப்படுகிறது, இது பின்னர் பாதுகாப்பு சம்பவங்களை ஆராய்வதற்கு எளிதாக்குகிறது.
லண்டன் ஹீத்ரோ விமான நிலையம் (யூ.கே.) முகம் அடையாளம் காணும் பதிவு முறையை ஏற்கெனவே அறிமுகப்படுத்திய பிறகு ஆறு மாதங்களில் அடையாளம் தொடர்பான மோசடிகளின் எண்ணிக்கை 65% குறைந்ததாக அறிவித்துள்ளது—இதன் பாதுகாப்பு தாக்கத்தை நிரூபிக்கும் சான்று.
2.3 பயணிகளின் அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது (இன்னும் “கொல்லையாக்கப்பட்ட ஆவணங்கள்” இல்லை)
எந்த பயணியிடம் கேட்டாலும்: பதிவு செய்யும் போது மிக மோசமான பகுதி ஒரு பாஸ்போர்ட்டை இழப்பது அல்லது ஒரு ஏற்றுமதி பாஸ் மறந்து விடுவது. முகத்தை அடையாளமாக்கும் மாடல்கள் இந்த அழுத்தத்தை நீக்குகின்றன, ஏனெனில் பயணியின் முகம் அவர்களின் "ஐடி" ஆகிறது.
மேலும் சிறந்தது, தொழில்நுட்பம் உணர்வுப்பூர்வமாக உள்ளது—தொழில்நுட்ப திறன்கள் தேவையில்லை. ஒரு பயணி கேமராவின் முன் நின்று, “ஒத்திசைவு” உறுதிப்படுத்தலுக்காக காத்திருக்கிறார், பின்னர் முன்னேறுகிறார். இது குறிப்பாக உதவுகிறது:
• டிஜிட்டல் சாதனங்களுடன் போராடக்கூடிய முதியவர்கள்.
• உள்ளூர் பதிவு செயல்முறைகளை அறியாத சர்வதேச பயணிகள்.
• இளம் குழந்தைகள் உள்ள குடும்பங்கள், ஆவணங்கள் மற்றும் குழந்தைகளை ஒரே நேரத்தில் சமாளிக்க தவிர்க்கலாம்.
2023 ஆம் ஆண்டில் ஸ்கைட்ராக்ஸ் நடத்திய ஒரு ஆய்வில், முகம் அடையாளம் காணும் பதிவு முறையை பயன்படுத்திய பயணிகளின் 78% பேர், அவர்கள் விமான நிலைய அனுபவத்தின் போது “குறைந்த மன அழுத்தம் உணர்ந்தனர்” என்று கூறினர்—கைமுறையால் பதிவு செய்த 45% பேருடன் ஒப்பிடுகையில்.
3. உண்மையான உலக பயன்பாடுகள்: விமான நிலையங்கள் முன்னணி வகிக்கின்றன
முகம் அடையாளம் காணும் பதிவு ஒரு மாதிரியாக இல்லை - இது உலகளாவிய அளவில் நூற்றுக்கணக்கான விமான நிலையங்களில் ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்படுகிறது. தொழில்நுட்பம் வெவ்வேறு தேவைகளுக்கு எப்படி ஏற்படுகிறது என்பதை காட்டும் மூன்று முக்கியமான எடுத்துக்காட்டுகள் இங்கே உள்ளன.
3.1 பீஜிங் டாக்சிங் சர்வதேச விமான நிலையம் (சீனா): “அனைத்து முகம்” பயணம்
பேஜிங் டாக்சிங் "முழு முகம்" விமானப் பயணத்தில் முன்னணி நிறுவனமாக உள்ளது. பயணிகள் ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் முக அடையாளத்தைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் - பதிவு மற்றும் பயணப்பெட்டி விட்டுவிடுதல் முதல் பாதுகாப்பு சோதனை மற்றும் ஏறுதல் வரை. விமான நிலையத்தின் பதிவு மாடல்கள் சீனாவின் தேசிய அடையாள தரவுத்தொகுப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளதால், பயணிகள் எந்த உடல் ஆவணங்களையும் காட்ட தேவையில்லை.
முடிவு: டாக்சிங் தற்போது “சேக்-இன் திறன்” (ACI இன் 2024 அறிக்கையின் படி) உலகில் #1 இடத்தில் உள்ளது மற்றும் சேக்-இன் செயல்முறைகளுக்கான பயணிகள் திருப்தி விகிதம் 92% ஆக உள்ளது.
3.2 ஆம்ஸ்டர்டாம் ஷிப்ஹோல் விமான நிலையம் (நெதர்லாந்து): எல்லை கடக்கும் பொருத்தம்
Schiphol ஆண்டுக்கு மில்லியனுக்கு மேற்பட்ட சர்வதேச பயணிகளை சேவையளிக்கிறது, எனவே அதன் முகம் அடையாளம் காணும் மாடுல்கள் 100+ நாடுகளின் பாஸ்போர்ட் அமைப்புகளுடன் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. விமான நிலையம் ICAO இன் உலகளாவிய உயிரியல் அடிப்படைகளை பயன்படுத்துகிறது, அதாவது, அமெரிக்கா, இந்தியா அல்லது பிரேசிலில் இருந்து வரும் ஒரு பயணி ஒரே கியோஸ்க் பயன்படுத்தலாம்.
Schiphol மேலும் “ஃபாஸ்ட் டிராக்” விருப்பத்தை வழங்குகிறது: பயணிகள் வருவதற்கு முன் ஆன்லைனில் தங்கள் முக அச்சை பதிவு செய்யலாம், இது அவர்களுக்கு பதிவு வரிசைகளை முற்றிலும் தவிர்க்க அனுமதிக்கிறது. 2023-ல், Schiphol-இன் சர்வதேச பயணிகளின் 60% இந்த சேவையை பயன்படுத்தினர்.
3.3 அட்லாண்டா ஹார்ட்ஸ்ஃபீல்ட்-ஜாக்சன் (அமெரிக்கா): ஹைபிரிட் செக்-இன்
அட்லாண்டாவின் விமான நிலையம் கைமுறையால் பதிவு செய்யும் முறையை மாற்றவில்லை - அவர்கள் முக அடையாளத்தை ஒரு விருப்பமாகச் சேர்த்தனர். இந்த "இணை" மாதிரி அனைத்து பயணிகளுக்கும் ஏற்புடையது: உயிரியல் அடையாளத்தை விரும்பும் பயணிகள் கியோஸ்குகளைப் பயன்படுத்தலாம், மனித உதவியை விரும்பும் பயணிகள் பணியாளரால் நிர்வகிக்கப்படும் கவுண்டரைச் செல்லலாம்.
விமான நிலையத்தின் மாடுல்கள் அதன் பயணப்பெட்டி அமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு பயணியின் முகம் சரிபார்க்கப்பட்டவுடன், அந்த அமைப்பு தானாகவே அவர்களின் பயண விவரங்களுடன் அவர்களின் பயணப்பெட்டியை குறிச்சொல்லுகிறது—பயணப்பெட்டியின் குழப்பங்களை 35% குறைக்கிறது.
4. முக்கிய சவால்கள் (மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு தீர்க்குவது)
எந்த தொழில்நுட்பமும் முழுமையாக சிறந்தது அல்ல, மற்றும் முக அடையாளம் சரிபார்ப்பு பதிவு செய்யும் செயல்முறை தனது சிக்கல்களை கொண்டுள்ளது. நல்ல செய்தி என்னவெனில், விமான நிலையங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வழங்குநர்கள் ஏற்கனவே இந்த சிக்கல்களை கையாள்வதில் ஈடுபட்டுள்ளனர்.
4.1 தரவுப் பாதுகாப்பு கவலைகள்
பயணிகளுக்கான மிகப்பெரிய கவலை: “என் முகமூடியை யார் அணுகுகிறார்கள்?” இது சரியானது—உயிரியல் தரவுகள் உணர்ச்சிமிக்கவை, மற்றும் தகவல் கசிவு பேரழிவாக இருக்கலாம்.
தீர்வுகள்:
• முடிவில் முடிவில் குறியாக்கம்: பெரும்பாலான மாடல்கள் முகமூடிகளை பிடிக்கும், பரிமாற்றம் மற்றும் சேமிப்பு ஆகியவற்றின் போது குறியாக்கம் செய்கின்றன. எவரும் (வானூர்தி ஊழியர்கள் கூட) மூல தரவுகளை அணுக முடியாது.
• தரவுகள் குறைப்பது: விமான நிலையங்கள் பயணியின் பயணத்தின் காலத்திற்கு மட்டுமே முக அச்சுகளை சேமிக்கின்றன. விமானம் புறப்பட்ட பிறகு, தரவுகள் நீக்கப்படுகின்றன (GDPR மற்றும் பிற உலகளாவிய தனியுரிமை சட்டங்களுக்கு ஏற்ப).
• தெளிவுத்தன்மை: விமான நிலையங்கள் பயணிகளுக்கு முகம் அடையாளம் காணுதல் விருப்பமானது என்பதை தெளிவாக தெரிவிக்கின்றன மற்றும் அவர்களின் தரவுகள் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படும் என்பதை விளக்குகின்றன (எடுத்துக்காட்டாக, கியோஸ்குகளில் அல்லது பறப்புக்கு முன் மின்னஞ்சல்களில் சின்னங்கள் மூலம்).
4.2 பழைய அமைப்புகளுடன் தொழில்நுட்ப ஒத்திசைவு
பல விமான நிலையங்களில் உயிரியல் அடையாளம் காண்பதற்காக வடிவமைக்கப்படாத பழைய பதிவு முறைமைகள் உள்ளன. முகம் அடையாளம் காணும் மாட்யூல்களை ஒருங்கிணைப்பது செலவானதும், நேரம் எடுத்துக்கொள்ளும் செயல்முறையாக இருக்கலாம்.
தீர்வுகள்:
• மொத்த வடிவமைப்பு: நவீன முக அடையாளம் காணும் மொடியூல்கள் “பிளக்-அண்ட்-பிளே”—இவை ஏற்கனவே உள்ள செக்-இன் மென்பொருளுடன் API களை வழியாக இணைக்கலாம், முழு அமைப்பு மறுசீரமைப்பு தேவையில்லை.
• படிப்படியாக செயல்படுத்துதல்: விமான நிலையங்கள் தொழில்நுட்பத்தை ஒரே நேரத்தில் ஏற்க வேண்டிய அவசியமில்லை. எடுத்துக்காட்டாக, அவர்கள் ஒரு டெர்மினலில் சில கியோஸ்குகளைத் தொடங்கலாம், பின்னர் அவர்கள் முடிவுகளைப் பார்க்கும்போது விரிவாக்கலாம்.
4.3 அனைத்து பயணிகளுக்கான அணுகல்
சில பயணிகள் முகம் அடையாளம் காண்பதைக் 사용할 முடியாது—எடுத்துக்காட்டாக, முகக் குறைபாடுகள் உள்ளவர்கள் அல்லது இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கு மத காரணங்களுக்காக எதிர்ப்பு தெரிவிக்கும்வர்கள்.
தீர்வுகள்:
• மாற்று விருப்பங்கள்: விமான நிலையங்கள் முகம் அடையாளம் காண முடியாத அல்லது பயன்படுத்த விரும்பாத பயணிகளுக்காக எப்போதும் கையால் பதிவு செய்யும் கவுண்டர்களை திறந்துவைக்கின்றன.
• அனுகூல தொழில்நுட்பம்: புதிய மாடுல்கள் 3D கேமரா மற்றும் AI-ஐ பயன்படுத்தி முகங்களை அடையாளம் காண்கின்றன, அவற்றில் தனித்துவமான அம்சங்கள் இருந்தாலும் (எ.கா., காயங்கள், செயற்கை உறுப்புகள்). சில விமான நிலையங்கள் கண்ணுக்கு தெரியாத பயணிகளுக்கான குரல் வழிகாட்டும் கியோஸ்குகளை வழங்குகின்றன.
5. எதிர்கால போக்குகள்: முக அடையாளம் சரிபார்க்கும் செயலுக்கு அடுத்தது என்ன?
இந்த தொழில்நுட்பம் இங்கு நிற்கவில்லை. அடுத்த 5 ஆண்டுகளில், விமான நிலையச் சரிபார்ப்பு மையங்களில் முகம் அடையாளம் காணும் மாட்யூல்களை உருவாக்கும் மூன்று முக்கியமான போக்குகள் காணப்படும்:
5.1 பல்முக அடையாளம் (முகங்களை அப்பால்)
முகம் அடையாளம் காணுதல் மற்ற உயிரியல் அடையாளங்களுடன் - விரல் அச்சுகள் அல்லது கண்ணின் அச்சுகள் போன்றவை - இணைக்கப்படும், இது “பல காரணி” சரிபார்ப்பு முறைமையை உருவாக்கும். இது பதிவு செய்யும் செயல்முறையை மேலும் பாதுகாப்பானதாக மாற்றும், ஏனெனில் ஒரே நேரத்தில் பல உயிரியல் பண்புகளை போலி செய்யுவது Nearly சாத்தியமில்லை.
உதாரணமாக, டோக்கியோவின் ஹனேடா விமான நிலையம் பயணிகள் தங்கள் முகம் மற்றும் விரல் அச்சுகளை பயன்படுத்தி பதிவு செய்யும் ஒரு அமைப்பை சோதனை செய்யிறது. ஆரம்ப தரவுகள், இது முகத்தை மட்டும் அடையாளம் காணும் முறைக்கு ஒப்பிடும்போது, மோசடியை 25% கூட குறைக்கிறது என்பதை காட்டுகிறது.
5.2 AI-அடிப்படையிலான முன்னறிவிப்பு பராமரிப்பு
மாடுல்கள் தங்களின் செயல்திறனை கண்காணிக்க AI-ஐ பயன்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கேமராவின் லென்ஸ் மாசுபட்டால், அந்த அமைப்பு பராமரிப்பு ஊழியர்களுக்கு எச்சரிக்கையளிக்கும், இது தாமதத்தை ஏற்படுத்துவதற்கு முன்பே. இது செயலிழப்பை குறைக்கும் மற்றும் பதிவு கியோஸ்குகள் எப்போதும் வேலை செய்கின்றன என்பதை உறுதி செய்யும்.
Dubai International Airport (UAE) இந்த தொழில்நுட்பத்தை ஏற்கனவே பயன்படுத்துகிறது. அதன் முகம் அடையாளம் காணும் மாடுல்கள் 99.2% செயல்பாட்டுக் குறியீட்டை கொண்டுள்ளன—AI பராமரிப்பு சேர்க்கப்பட்டதற்கு முன்பு 95% இருந்தது.
5.3 கடைசி விமான நிலையங்களுக்கு இடையிலான தரவுப் பகிர்வு
தற்போது, ஒரு விமான நிலையத்தில் தங்கள் முக அச்சை பதிவு செய்யும் பயணி, மற்றொரு விமான நிலையத்தில் அதை மீண்டும் செய்ய வேண்டும். எதிர்காலத்தில், விமான நிலையங்களில் செயல்படும் "உலகளாவிய உயிரியல் சுயவிவரங்கள்" காணப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பயணி உலகளாவிய விமான சேவை கூட்டமைப்புடன் (ஸ்டார் அலையன்ஸ் போன்ற) தங்கள் முகத்தை பதிவு செய்து, அவர்களின் கூட்டாளி விமான நிலையங்களில் எங்கு வேண்டுமானாலும் பதிவு செய்ய பயன்படுத்தலாம்.
ICAO இதற்கான உலகளாவிய தரநிலையை உருவாக்குவதில் ஏற்கனவே வேலை செய்து வருகிறது, இது 2027 ஆம் ஆண்டுக்குள் வெளியிடப்படலாம்.
தீர்வு: முக அடையாளம் காணுதல் விமானப் பயணத்தை மறுபரிமாணம் செய்கிறது
முகம் அடையாளம் காணும் மாடுல்கள் வெறும் "தொழில்நுட்ப மயக்கம்" அல்ல - அவை விமான நிலையங்களுக்கு தேவையான முன்னேற்றமாகும். அவை மெதுவான பதிவு மற்றும் பலவீனமான பாதுகாப்பு போன்ற பழைய பிரச்சினைகளை தீர்க்கின்றன, மேலும் பயணிகளுக்கு பயணத்தை குறைவான அழுத்தமாக மாற்றுகின்றன.
எதிர்காலத்தில் தொழில்நுட்பம் மேம்படும் போது, பயணிகள் விரைவான, இடையூறு இல்லாத பதிவு அனுபவங்களை எதிர்பார்க்கும் போது, மேலும் விமான நிலையங்கள் இதைப் ஏற்றுக்கொள்வதை நாம் காண்போம். வெற்றியின் முக்கியம் புதுமையை தனியுரிமை மற்றும் அணுகுமுறையுடன் சமநிலைப்படுத்துவதில் உள்ளது: முகம் அடையாளம் காணுதல் அனைவருக்கும், தொழில்நுட்பத்தில் திறமையான பயணிகளுக்கே அல்ல, வேலை செய்கிறது என்பதை உறுதி செய்தல்.
விமான நிலையங்கள் இன்னும் முடிவெடுக்காதவர்கள்: தரவுகள் தன்னைத்தானே பேசுகிறது. முகம் அடையாளம் காணும் பதிவு முறையை பயன்படுத்தும் விமான நிலையங்களில் குறைவான வரிசைகள், மகிழ்ச்சியான பயணிகள் மற்றும் வலுவான பாதுகாப்பு காணப்படுகிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் பயணம் அதிகமாகும் உலகில், இது ஒரு வெற்றி-வெற்றி-வெற்றி ஆகும்.
தொடர்பு
உங்கள் தகவலை விட்டு நாங்கள் உங்களை தொடர்பு கொள்ளுவோம்.
WhatsApp
WeChat