La tecnologia LOFIC viene applicata al sistema di telecamere montate sui veicoli.

La tecnologia LOFIC, abbreviazione di tecnologia Lateral Overflow Integration Capacitor, svolge un ruolo significativo nei veicoli telecamera sistemi. Ecco un'introduzione dettagliata:

Nel sensore di immagini di una telecamera di bordo, un condensatore ad alta densità è posizionato accanto a ciascun fotodiodo. Quando il fotodiodo riceve troppa luce e il numero di fotoelettroni convertiti supera la sua capacità massima, gli elettroni in eccesso fluiranno nel condensatore adiacente. Ciò impedisce che il traboccamento di fotoelettroni causi sovraesposizione, consentendo al sensore di conservare meglio i dettagli delle alte luci e di produrre immagini più vicine alla scena reale di luci e ombre.

High Dynamic Range Imaging: le telecamere di bordo incontrano condizioni di illuminazione complesse durante il funzionamento del veicolo, come l'entrata e l'uscita dai tunnel, la luce solare diretta e la scarsa illuminazione notturna. La tecnologia LOFIC migliora significativamente la gamma della telecamera, consentendole di catturare chiaramente sia i dettagli luminosi che quelli scuri in scene ad alto contrasto, evitando sovraesposizione o sottoesposizione e consentendo al sistema di guida autonoma del conducente di percepire con maggiore precisione l'ambiente circostante.

Risoluzione colore migliorata: questa tecnologia può migliorare la risoluzione colore della telecamera, rendendo i colori nelle immagini catturate più accurati e vividi. Ciò è particolarmente importante per il riconoscimento di segnali stradali, semafori e altre informazioni sui colori, fornendo un input visivo più affidabile per sistemi di guida intelligenti.

Maggiore distanza visiva: rispetto alla tecnologia delle telecamere tradizionali, la tecnologia LOFIC può migliorare la distanza visiva della telecamera, consentendo ai veicoli di rilevare prima pedoni o altri veicoli distanti, riservando più tempo per il processo decisionale e la reazione nella guida intelligente.

Utilizzo efficiente della potenza di calcolo e bassa latenza: la tecnologia LOFIC ha una richiesta relativamente bassa di potenza di calcolo, che può liberare una certa potenza di calcolo per migliorare le prestazioni di altre parti del sistema di guida intelligente, come la capacità e il numero di parametri di modelli di grandi dimensioni, migliorando così le prestazioni complessive e la precisione del sistema. Allo stesso tempo, le informazioni visive non devono passare attraverso un complesso processo di conversione delle informazioni e possono essere utilizzate direttamente come input nella rete neurale, riducendo la latenza del sistema di guida intelligente e rendendo la reazione del veicolo sensibile, migliorando la sicurezza e il comfort di guida.

Xpeng Motor è la prima casa automobilistica ad applicare la tecnologia LOFIC alle telecamere di bordo. La sua soluzione AI Eye Vision utilizza un'architettura LOFIC a pixel singolo, che migliora la capacità di acquisizione delle informazioni del sistema di percezione visiva del veicolo in ambienti con retroilluminazione, alta e bassa luminosità, fornendo un migliore supporto dei dati visivi per una guida intelligente.