Persian
ماژول‌های شناسایی چهره در سیستم‌های چک‌این فرودگاه: تحول در کارایی و امنیت سفر
ساخته شده در 11.13
سفر هوایی مدت‌هاست که با یک مشکل جهانی مواجه است: صف‌های طولانی در کانترهای چک‌این. برای دهه‌ها، مسافران با گذرنامه‌ها، کارت‌های پرواز و کارت‌های شناسایی دست و پنجه نرم می‌کردند، در حالی که کارکنان فرودگاه ساعت‌ها به صورت دستی مدارک را تأیید می‌کردند—فرایندی که کند، مستعد خطا و ناامیدکننده برای همه افراد درگیر بود.
امروز، این در حال تغییر است.ماژول‌های شناسایی چهرهبه عنوان یک تغییر دهنده بازی برای سیستم‌های چک‌این فرودگاه‌ها ظاهر شده‌اند و آنچه که قبلاً ۵ تا ۱۰ دقیقه طول می‌کشید را به یک فرآیند ۱۰ تا ۱۵ ثانیه‌ای تبدیل کرده‌اند. بیشتر از یک "به‌روزرسانی فناوری"، این ماژول‌ها در حال بازتعریف نحوه تعادل فرودگاه‌ها بین کارایی، امنیت و تجربه مسافر هستند. در این مقاله، ما نحوه کارکرد شناسایی چهره در سیستم‌های چک‌این، مزایای اصلی آن، کاربردهای دنیای واقعی و روندهای آینده‌ای که شکل‌دهنده تکامل آن هستند را بررسی خواهیم کرد.
1. ماژول‌های شناسایی چهره در چک‌این فرودگاه چگونه کار می‌کنند؟
قبل از پرداختن به مزایا، درک فناوری پشت ماژول‌های شناسایی چهره بسیار مهم است—بدون اینکه در اصطلاحات گم شویم. در اصل، این ماژول‌ها برای تأیید هویت یک مسافر طراحی شده‌اند با مقایسه ویژگی‌های چهره زنده او با یک مرجع معتبر (مانند عکس موجود در گذرنامه یا کارت شناسایی دولتی‌اش).
این فرآیند در ۴ مرحله ساده و بدون درز انجام می‌شود:
مرحله 1: ضبط داده‌ها
زمانی که یک مسافر به یک کیوسک یا کانتر چک‌این تشخیص چهره نزدیک می‌شود، یک دوربین با وضوح بالا (که در ماژول تعبیه شده است) تصویر زنده صورت او را ضبط می‌کند. بر خلاف دوربین‌های مصرفی، این دستگاه‌ها برای محیط‌های فرودگاهی بهینه‌سازی شده‌اند—آنها در نور کم، نور شدید سقفی و حتی زمانی که مسافر عینک، کلاه یا ماسک صورت به چهره دارد کار می‌کنند (ماژول‌های مدرن از الگوریتم‌های پیشرفته برای شناسایی نقاط کلیدی صورت با وجود پوشش جزئی استفاده می‌کنند).
مرحله ۲: استخراج ویژگی‌ها
نرم‌افزار ماژول سپس تصویر ضبط‌شده را تحلیل می‌کند تا ویژگی‌های منحصر به فرد صورت را استخراج کند. این‌ها فقط "چگونه به نظر می‌رسد" نیستند—الگوریتم بیش از 80 نقطه متمایز (مانند فاصله بین چشم‌ها، شکل خط فک، یا منحنی بینی) را شناسایی کرده و آنها را به یک "چهره‌نگاشت" دیجیتال تبدیل می‌کند. این چهره‌نگاشت یک کد ریاضی است، نه یک عکس ذخیره‌شده، که یک لایه امنیتی اضافه می‌کند.
مرحله ۳: تطابق مرجع
سپس، ماژول به یک پایگاه داده امن متصل می‌شود تا تصویر مرجع مسافر را بازیابی کند. در بیشتر موارد، این عکس از گذرنامه یا ویزای آن‌هاست—دسترسی فقط از طریق کانال‌های رمزگذاری شده و تأیید شده توسط دولت (به عنوان مثال، استانداردهای سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری [ICAO] برای داده‌های بیومتریک) مجاز است. ماژول تصویر زنده صورت را با تصویر مرجع صورت مقایسه می‌کند و از هوش مصنوعی برای در نظر گرفتن تغییرات جزئی (مانند کاهش وزن، پیری یا آرایش) استفاده می‌کند.
مرحله ۴: تأیید و ورود
اگر تطابق موفقیت‌آمیز باشد (که معمولاً نیاز به نمره شباهت ۹۵٪ یا بیشتر دارد)، ماژول هویت مسافر را تأیید می‌کند. سیستم چک‌این سپس به‌طور خودکار جزئیات پرواز آنها را نمایش می‌دهد، کارت پرواز آنها را چاپ می‌کند (یا یک کارت دیجیتال به تلفن آنها ارسال می‌کند) و سیستم ردیابی مسافران فرودگاه را به‌روزرسانی می‌کند. اگر تطابقی وجود نداشته باشد، سیستم به یک عضو پرسنل هشدار می‌دهد تا کمک کند—بدون اینکه دسترسی غیرمجاز را مجاز کند و بدون تأخیر در خدمات به سایر مسافران.
2. مزایای اصلی: چرا فرودگاه‌ها در حال پذیرش چک‌این با شناسایی چهره هستند
ماژول‌های شناسایی چهره تنها یک "نیاز اضافی" نیستند - آنها سه تا از بزرگترین چالش‌هایی را که فرودگاه‌ها و مسافران با آن مواجه هستند، حل می‌کنند: کارایی، امنیت و تجربه. بیایید هر یک از این مزایا را با داده‌های واقعی بررسی کنیم.
2.1 زمان چک‌این با اسلش (برای مسافران و فرودگاه‌ها)
بارزترین مزیت سرعت است. طبق گزارش شورای بین‌المللی فرودگاه‌ها (ACI)، چک‌این دستی سنتی به طور متوسط 6 تا 8 دقیقه برای هر مسافر طول می‌کشد. با استفاده از شناسایی چهره، این زمان به 12 تا 18 ثانیه کاهش می‌یابد—کاهش 90 درصدی.
برای فرودگاه‌ها، این به معنای صف‌های کمتر و هزینه‌های عملیاتی پایین‌تر است. به عنوان مثال:
• فرودگاه بین‌المللی داکسینگ پکن (چین) در سال ۲۰۱۹ سیستم چک‌این با تشخیص چهره را پیاده‌سازی کرد. اکنون در زمان‌های اوج، بیش از ۲,۰۰۰ مسافر در ساعت را پردازش می‌کند—که این رقم از ۳۰۰ مسافر در ساعت با چک‌این دستی افزایش یافته است.
• فرودگاه بین‌المللی آتلانتا هارتسفیلد-جکسون (ایالات متحده) پس از افزودن کیوسک‌های شناسایی چهره در سال 2022، کاهش 40 درصدی در طول صف چک‌این را گزارش داد.
برای مسافران، تفاوت قابل لمس است: دیگر نیازی به عجله برای رسیدن به پرواز به خاطر صف طولانی چک‌این نیست و دیگر نیازی به گشتن در کیف‌ها برای پیدا کردن گذرنامه نیست.
2.2 افزایش امنیت (فراتر از بررسی‌های دستی)
بررسی‌های دستی اسناد در برابر خطاهای انسانی و تقلب آسیب‌پذیر هستند. کارکنان ممکن است یک گذرنامه جعلی را نادیده بگیرند یا دو مسافر با نام‌های مشابه را اشتباه بگیرند. شناسایی چهره این خطرات را با تمرکز بر داده‌های بیومتریک از بین می‌برد—چیزی که نمی‌توان آن را جعل، دزدید یا به اشتراک گذاشت.
ویژگی‌های کلیدی امنیتی شامل:
• فناوری ضد جعل: ماژول‌های مدرن با تجزیه و تحلیل بافت پوست، حرکت چشم و حتی جریان خون (از طریق تغییرات جزئی رنگ در صورت) چهره‌های جعلی (مانند عکس‌ها، ماسک‌ها یا چاپ‌های سه‌بعدی) را شناسایی می‌کنند.
• بررسی‌های پایگاه داده در زمان واقعی: این ماژول اثر انگشت صورت مسافر را با فهرست‌های جهانی تحت نظر (مانند فهرست افراد تحت تعقیب اینترپل) در عرض چند ثانیه مقایسه می‌کند—چیزی که بررسی‌های دستی نمی‌توانند انجام دهند.
• ردیابی حسابرسی: هر تأیید با یک زمان‌سنج و تصویر ثبت می‌شود، که بررسی حوادث امنیتی را در آینده آسان‌تر می‌کند.
فرودگاه هیترو لندن (بریتانیا) کاهش 65 درصدی در موارد تقلب مرتبط با هویت را در شش ماه پس از پذیرش چک‌این با شناسایی چهره گزارش داد—شاهدی بر تأثیر امنیتی آن.
2.3 تجربه مسافر را بهبود می‌بخشد (دیگر "مدارک گم‌شده" وجود ندارد)
از هر مسافری بپرسید: بدترین قسمت چک‌این، گم کردن پاسپورت یا فراموش کردن کارت پرواز است. ماژول‌های شناسایی چهره این استرس را با تبدیل چهره مسافر به "شناسه" او از بین می‌برند.
حتی بهتر، این فناوری شهودی است—نیاز به مهارت‌های فنی ندارد. یک مسافر به سادگی در مقابل دوربین قرار می‌گیرد، منتظر تأیید "تطابق" می‌ماند و ادامه می‌دهد. این موضوع به‌ویژه برای:
• مسافران سالمند که ممکن است با دستگاه‌های دیجیتال مشکل داشته باشند.
• مسافران بین‌المللی که با رویه‌های چک‌این محلی آشنا نیستند.
• خانواده‌هایی با کودکان کوچک، که می‌توانند از دست و پنجه نرم کردن با مدارک و بچه‌ها به طور همزمان پرهیز کنند.
یک نظرسنجی در سال 2023 توسط Skytrax نشان داد که 78٪ از مسافرانی که از چک‌این با تشخیص چهره استفاده کردند، گفتند که در طول تجربه خود در فرودگاه "کمتر استرس داشتند" - در مقایسه با 45٪ از کسانی که از چک‌این دستی استفاده کردند.
3. کاربردهای دنیای واقعی: فرودگاه‌ها پیشتاز این حرکت
چک‌این با تشخیص چهره تنها یک نمونه اولیه نیست—این فناوری در حال حاضر در صدها فرودگاه در سراسر جهان مورد استفاده قرار می‌گیرد. در اینجا سه مثال برجسته وجود دارد که نشان می‌دهد چگونه این فناوری به نیازهای مختلف سازگار می‌شود.
3.1 فرودگاه بین‌المللی داکسینگ پکن (چین): سفر "تمام‌چهره"
پکن داکسینگ پیشگام در سفر هوایی "تمام‌صورت" است. مسافران از شناسایی چهره برای هر مرحله استفاده می‌کنند - از چک‌این و تحویل بار تا بازرسی امنیتی و سوار شدن. ماژول‌های چک‌این فرودگاه با پایگاه داده ملی شناسایی چین یکپارچه شده‌اند، بنابراین مسافران نیازی به ارائه هیچ مدرک فیزیکی ندارند.
نتیجه: داکسینگ اکنون در جهان در رتبه اول برای "کارایی چک‌این" (بر اساس گزارش 2024 ACI) قرار دارد و نرخ رضایت مسافران از فرآیندهای چک‌این 92% است.
3.2 فرودگاه آمستردام Schiphol (هلند): سازگاری فرامرزی
اسکیپول سالانه به میلیون‌ها مسافر بین‌المللی خدمات می‌دهد، بنابراین ماژول‌های شناسایی چهره آن به گونه‌ای طراحی شده‌اند که با سیستم‌های گذرنامه بیش از 100 کشور کار کنند. این فرودگاه از استانداردهای جهانی بیومتریک ایکائو استفاده می‌کند، به این معنی که یک مسافر از ایالات متحده، هند یا برزیل می‌تواند بدون هیچ مشکلی از همان کیوسک استفاده کند.
فرودگاه Schiphol همچنین گزینه "Fast Track" را ارائه می‌دهد: مسافران می‌توانند قبل از رسیدن، اثر صورت خود را به صورت آنلاین ثبت‌نام کنند که به آنها این امکان را می‌دهد که به طور کامل از صف‌های چک‌این عبور کنند. در سال 2023، 60% از مسافران بین‌المللی Schiphol از این سرویس استفاده کردند.
3.3 آتلانتا هارتسفیلد-جکسون (ایالات متحده): چک‌این هیبریدی
فرودگاه آتلانتا چک‌این دستی را جایگزین نکرد—آنها شناسایی چهره را به عنوان یک گزینه اضافه کردند. این مدل "هیبریدی" به همه مسافران خدمات می‌دهد: کسانی که بیومتریک را ترجیح می‌دهند می‌توانند از کیوسک‌ها استفاده کنند، در حالی که کسانی که به کمک انسانی نیاز دارند می‌توانند به یک باجه پرسنل مراجعه کنند.
ماژول‌های فرودگاه همچنین با سیستم بارگیری آن یکپارچه شده‌اند. به محض تأیید چهره یک مسافر، سیستم به‌طور خودکار چمدان‌های او را با جزئیات پروازش برچسب‌گذاری می‌کند—که باعث کاهش اشتباهات بارگیری به میزان ۳۵٪ می‌شود.
4. چالش‌های کلیدی (و نحوه حل آنها)
هیچ فناوری کاملی وجود ندارد و چک‌این با شناسایی چهره نیز با چالش‌هایی مواجه است. خبر خوب این است که فرودگاه‌ها و ارائه‌دهندگان فناوری در حال حاضر در حال رسیدگی به این مسائل هستند.
4.1 نگرانی‌های حریم خصوصی داده‌ها
بزرگترین نگرانی مسافران این است: "چه کسی به اثر انگشت صورت من دسترسی دارد؟" این نگرانی معتبر است—داده‌های بیومتریک حساس هستند و نشت آنها می‌تواند فاجعه‌بار باشد.
راه‌حل‌ها:
• رمزنگاری انتها به انتها: بیشتر ماژول‌ها در حین ضبط، انتقال و ذخیره‌سازی، اثرات صورت را رمزنگاری می‌کنند. هیچ‌کس (حتی کارکنان فرودگاه) نمی‌تواند به داده‌های خام دسترسی پیدا کند.
• کاهش داده‌ها: فرودگاه‌ها تنها برای مدت زمان سفر مسافر، تصویر صورت را ذخیره می‌کنند. پس از پرواز، داده‌ها حذف می‌شوند (طبق GDPR و سایر قوانین جهانی حریم خصوصی).
• شفافیت: فرودگاه‌ها به‌طور واضح به مسافران اطلاع می‌دهند که شناسایی چهره اختیاری است و توضیح می‌دهند که داده‌های آنها چگونه استفاده خواهد شد (به‌عنوان‌مثال، از طریق تابلوها در کیوسک‌ها یا ایمیل‌های پیش از پرواز).
4.2 سازگاری فنی با سیستم‌های قدیمی
بسیاری از فرودگاه‌ها دارای سیستم‌های چک‌این قدیمی هستند که برای بیومتریک طراحی نشده‌اند. ادغام ماژول‌های شناسایی چهره می‌تواند پرهزینه و زمان‌بر باشد.
راه‌حل‌ها:
• طراحی ماژولار: ماژول‌های شناسایی چهره مدرن "پلاگ اند پلی" هستند - آنها می‌توانند از طریق API به نرم‌افزارهای موجود برای چک‌این متصل شوند و نیازی به بازسازی کامل سیستم نیست.
• پیاده‌سازی مرحله‌ای: فرودگاه‌ها نیازی به پذیرش فناوری به‌طور همزمان ندارند. به عنوان مثال، می‌توانند با چند کیوسک در یک ترمینال شروع کنند و سپس با مشاهده نتایج، گسترش یابند.
4.3 دسترسی برای همه مسافران
برخی از مسافران ممکن است نتوانند از شناسایی چهره استفاده کنند—به عنوان مثال، افرادی که دارای ناتوانی‌های چهره‌ای هستند، یا کسانی که به دلایل مذهبی با این فناوری مخالفند.
راه‌حل‌ها:
• گزینه‌های جایگزین: فرودگاه‌ها همیشه کانترهای چک‌این دستی را برای مسافرانی که نمی‌توانند یا نمی‌خواهند از شناسایی چهره استفاده کنند، باز نگه می‌دارند.
• فناوری تطبیقی: ماژول‌های جدید از دوربین‌های ۳ بعدی و هوش مصنوعی برای شناسایی چهره‌ها استفاده می‌کنند حتی اگر ویژگی‌های منحصر به فردی داشته باشند (مانند زخم‌ها، پروتزها). برخی فرودگاه‌ها همچنین کیوسک‌های راهنمای صوتی برای مسافران نابینا ارائه می‌دهند.
5. روندهای آینده: آینده فناوری شناسایی چهره در ورود و خروج چیست؟
این فناوری در اینجا متوقف نمی‌شود. در طی ۵ سال آینده، ما سه روند عمده را خواهیم دید که ماژول‌های شناسایی چهره در چک‌این فرودگاه‌ها را شکل می‌دهند:
5.1 بیومتریک چندرسانه‌ای (فراتر از چهره‌ها)
تشخیص چهره با سایر بیومتریک‌ها—مانند اثر انگشت یا اسکن عنبیه—ترکیب خواهد شد تا یک سیستم تأیید هویت "چندعاملی" ایجاد کند. این امر فرآیند ورود را حتی ایمن‌تر خواهد کرد، زیرا تقریباً غیرممکن است که چندین ویژگی بیومتریک را به طور همزمان جعل کرد.
به عنوان مثال، فرودگاه هاندا توکیو در حال آزمایش سیستمی است که در آن مسافران از چهره و اثر انگشت خود برای چک‌این استفاده می‌کنند. داده‌های اولیه نشان می‌دهد که این کار تقلب را نسبت به شناسایی فقط با چهره ۲۵٪ دیگر کاهش می‌دهد.
5.2 نگهداری پیش‌بینی‌شده مبتنی بر هوش مصنوعی
ماژول‌ها از هوش مصنوعی برای نظارت بر عملکرد خود استفاده خواهند کرد. به عنوان مثال، اگر لنز یک دوربین کثیف باشد، سیستم قبل از اینکه باعث تأخیر شود، کارکنان تعمیر و نگهداری را مطلع خواهد کرد. این امر زمان خرابی را کاهش می‌دهد و اطمینان حاصل می‌کند که کیوسک‌های چک‌این همیشه در حال کار هستند.
فرودگاه بین‌المللی دبی (امارات متحده عربی) در حال حاضر از این فناوری استفاده می‌کند. ماژول‌های شناسایی چهره آن دارای نرخ کارایی 99.2% هستند که نسبت به 95% قبل از اضافه شدن نگهداری هوش مصنوعی افزایش یافته است.
5.3 اشتراک‌گذاری داده‌های بین فرودگاهی
در حال حاضر، مسافری که اثر چهره خود را در یک فرودگاه ثبت می‌کند، باید این کار را در فرودگاه دیگری نیز انجام دهد. در آینده، ما شاهد "پروفایل‌های بیومتریک جهانی" خواهیم بود که در فرودگاه‌ها کار می‌کنند. به عنوان مثال، یک مسافر می‌تواند چهره خود را با یک اتحاد هواپیمایی جهانی (مانند اتحاد ستاره) ثبت کند و از آن برای چک‌این در هر یک از فرودگاه‌های شریک خود استفاده کند.
سازمان ICAO در حال حاضر بر روی یک استاندارد جهانی برای این موضوع کار می‌کند که ممکن است تا سال 2027 اجرایی شود.
نتیجه‌گیری: شناسایی چهره در حال بازتعریف سفر هوایی است
ماژول‌های شناسایی چهره تنها یک "مد تکنولوژیکی" نیستند - آنها یک تکامل ضروری برای فرودگاه‌ها هستند. آنها مشکلات قدیمی چک‌این کند و امنیت ضعیف را حل می‌کنند و در عین حال سفر را برای مسافران کمتر استرس‌زا می‌سازند.
با پیشرفت فناوری، شاهد خواهیم بود که فرودگاه‌های بیشتری از آن استفاده می‌کنند—به‌ویژه به‌عنوان اینکه مسافران انتظار تجربه‌های سریع و بدون درز در چک‌این را دارند. کلید موفقیت، تعادل بین نوآوری و حریم خصوصی و دسترسی خواهد بود: اطمینان از اینکه شناسایی چهره برای همه کار می‌کند، نه فقط مسافران آشنا به فناوری.
برای فرودگاه‌هایی که هنوز در حال بررسی هستند: داده‌ها خودشان صحبت می‌کنند. فرودگاه‌هایی که از چک‌این با شناسایی چهره استفاده می‌کنند، صف‌های کوتاه‌تری، مسافران خوشحال‌تری و امنیت قوی‌تری دارند. در دنیایی که سفر هر سال شلوغ‌تر می‌شود، این یک پیروزی-پیروزی-پیروزی است.
تماس
اطلاعات خود را وارد کنید و ما با شما تماس خواهیم گرفت.
WhatsApp
WeChat